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水性涂料
水性涂料作為環(huán)保產(chǎn)品，已成為替代傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品的首要選擇。經(jīng)過(guò)多年的研究、試驗(yàn)及實(shí)際應(yīng)用，水性涂料產(chǎn)品性能已達(dá)到溶劑型產(chǎn)品的水平，有些性能甚至超越溶劑型產(chǎn)品。
水性涂料的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步以及國(guó)家政策法規(guī)的支持，使其已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。
水性涂料作為環(huán)保產(chǎn)品，已成為替代傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品的首要選擇。經(jīng)過(guò)多年的研究、試驗(yàn)及實(shí)際應(yīng)用，水性涂料產(chǎn)品性能已達(dá)到溶劑型產(chǎn)品的水平，有些性能甚至超越溶劑型產(chǎn)品。
水性涂料的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步以及國(guó)家政策法規(guī)的支持，使其已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。
亮克威澤水性漆開(kāi)發(fā)和應(yīng)用已有十多年的歷史，其水性產(chǎn)品獲得了德國(guó)聯(lián)邦鐵路的認(rèn)證，多年來(lái)一直與西門子密切合作，使水性漆涂裝的軌道車輛運(yùn)行在世界各地。
◤ 2012年 三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司開(kāi)始引進(jìn)德國(guó)Lankwitzer的軌道車輛水性漆體系并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化工作，在德國(guó)專家的指導(dǎo)下，
經(jīng)過(guò)一年的試驗(yàn)和驗(yàn)證，完成了水性漆產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化工作。
◤ 青島地鐵3#線使用了亮克威澤Lankwitzer內(nèi)外全套水性漆涂裝體系，使亮克威澤成為國(guó)內(nèi)率先將水性涂料成功應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的涂料公司。
◤ 亮克威澤水性漆內(nèi)外全套涂裝體系陸續(xù)在鄭州地鐵1#線、新加坡T251、重慶地鐵5#、徐州地鐵1#，2#、濟(jì)南R1、大連地鐵2#、深圳地鐵6#，10#......上被廣泛使用。
亮克威澤Lankwitzer 軌道車輛用水性漆無(wú)論是技術(shù)還是業(yè)績(jī)都處于同行業(yè)上游水平，為減少VOC排放、保護(hù)環(huán)境做出了顯著貢獻(xiàn)。
對(duì)致力于創(chuàng)新、具有前瞻性的我們，不會(huì)僅僅滿足于已取得的成績(jī)。在推廣環(huán)保水性漆的同時(shí)，亮克威澤把提高涂裝效率、降低能耗，做為新的研究方向。2016年雙重固化UV清漆的研制成功，使水性漆和UV漆相結(jié)合，為軌道車輛提供環(huán)保、理想的新涂層體系。
重慶地鐵5#
青島地鐵3#
鄭州地鐵1#
徐州地鐵1#
深圳地鐵6#
深圳地鐵10#
濟(jì)南R1
Siemens / Ural Loks : Light Rail Trains
青島3#
鄭州1#
重慶5#
紅島-膠南城際
大連1#
麒麟線
上海17#
徐州1#，2#
深圳6#，10#
CRH5型動(dòng)車組內(nèi)裝
深圳地鐵4#
徐州地鐵2#
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